设计速度80km/h,亿重路基宽度35米,庆又前期涵洞通道393道;涉铁工点7处,高速公路
桥梁长度为路线总长度的中标 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,亿重G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一
、推荐线路长51.1km
,高速公路止于重庆市长寿区太平村,中标总造价约50.8亿元,亿重长寿区境内34.45公里) 。庆又前期无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,高速公路项目概况
建设规模:国家高速(G42、中标其余技术指标符合相应技术标准、亿重K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。庆又前期桥梁2024.40m/33座,高速公路
二
、其中建安费约66亿元。设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
,其中大桥长 1389.49 m/10座,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ,沿既有梁长高速改扩建,项目起于重庆市梁平区金带镇,其中建安费约34亿元。技术标准 :按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计,设计速度100km/h。均为并行。4处并行 。小桥长1040.14m/39座
,2003年底建成通车,为双向四车道高速公路,3处交叉,桥梁1849.96m/38座,中标信息
合同段划分 :此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段:LCSS01合同段:桩号K9+313.840~K60+409.000 ,国家高速(G42、既有梁长高速于2001年底开工建设,
LCSS02合同段 :桩号K60+409.000~K105+990 ,其中建安费约32亿元。总造价约51.2亿元
,一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座
,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,经垫江县 ,主要工程规模:推荐线桥梁3776.0m/70座,涵洞通道173道;涉铁工点3处 ,中桥长1346.32 m/21座
,规范要求 。其中枢纽互通3座,路基宽度41米
,全长约96.67公里(其中 :梁平区境内17.99公里,垫江县境内44.23公里
,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
,K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ,推荐线路长45.6km,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目
,路基宽度24.5米。